Велопутешествие по РФ - как решить проблему с велосипедом > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если велосипедная цепь соскочила с зубьев, избегайте быстрой установки. Используйте чистую ветошь, избегая загрязнения, и плавно натяните цепь на звезды. Проверьте степень натяжения – слишком слабое приведет к повторному слету, а перетянутое затруднит вращение.

Повреждение покрышки нуждается в быстром устранении. Снимите колесо, извлеките пробитую часть, зачистите наждачной бумагой и используйте клеящий состав. Надежно зафиксируйте ремонтный элемент на 3-5 минут. Если нет ремкомплекта используйте жгут из травы, как временную меру.

Повреждение рамы – критическая ситуация. Наложите шину из прочного дерева, закрепив стяжками. Это временно укрепит конструкцию. Передвигайтесь осторожно, избегая резких толчков.

Российский велопоход: устранение неисправностей

Пробитая камера: используйте ремкомплект. Без специальных средств вставьте жгут травы, как временную меру.

• 
  
• Необходимые приспособления: используйте ремкомплект, монтажки, помпу.
  
• Поиск повреждения: погрузите покрышку в жидкость – появление пузырей выявит дефект.
  

Слетевшая цепь: установите обратно. Когда цепь застряла, снизьте натяжение, потом поправьте.

1. 
   
2. Установите низшую передачу.
   
3. Проверьте натяжение – если цепь болтается, нужна настройка.
   

Неисправность тормозной системы: протрите поверхность, смените при сильном износе. В случае дисковых тормозов обезжирьте диск.

• 
  
• Расстояние от колодки до обода – несколько миллиметров.
  
• Если трос порвался примените подручные средства.
  

Трещина в конструкции: наложите хомут. Двигайтесь медленно, исключая перегрузки.

Дефект колеса: снимите нагрузку с повреждённой стороны. В критической ситуации установите временный крепеж.

Необходимые инструменты в путешествии

Основные инструменты для починки:

• 
  
• Комбинированный ключ – шестигранники (4, 5, 6 мм), шуруповерты и ключ для педалей (8 мм).
  
• Дополнительная покрышка – альтернативные решения, соответствующие параметрам.
  
• Аварийный набор – заплатки, фиксирующий состав, шлифовальный материал.
  
• Помпа – с функцией измерения давления.
  
• Приспособление для цепи – для замены.
  
• Запасные тросики – разных типов.
  

В качестве дополнения:

1. 
   
2. Демонтажные лопатки – несколько штук.
   
3. Тормозные колодки – туры на велосипедах по россии случай износа.
   
4. Изолента – как универсальное средство.
   
5. Лубрикант – для подвижных частей.
   

Оцените пригодность оборудования под ваш велосипед. Допустим, специфичные механизмы нуждаются в специальных инструментах.

Выявление проблем на маршруте

Ищите типичные проявления:

Чтобы проверить переключение:

• 
  
  • 
    
  • Прокрутите шатуны против хода – если цепь заедает, значит она загрязнена или повреждена
    
  • Измените скорость при нагрузке – если цепь проскакивает, нужна настройка переключателя
    
  
  

При боковом биении колеса:

1. 
   
2. Разместите байк в перевернутом положении
   
3. Прокрутите обод, сравнивая зазор между ним и тормозными колодками
   
4. При зазоре свыше 3 мм необходима настройка спицевого натяжения
   

Как заклеить камеру, не снимая колесо

Если нет возможности снять колесо, устранить прокол можно на месте. Понадобится: велоаптечка, насос, вода или мыльный раствор.

Определите место повреждения. Прокрутите покрышку, осмотрите камеру. Если отверстие не видно, накачайте камеру и прислушайтесь к шипению воздуха. Нанесите мыльный раствор – в месте прокола появятся пузыри.

Ослабьте крепление колеса, сместите его для доступа к проблемной зоне. Частично отодвиньте покрышку, оставляя её на месте.

Вытащите повреждение наружу, подготовьте место. Нанесите клей, дайте подсохнуть. Наклейте латку, прижмите с усилием.

Проверьте герметичность, накачав камеру. Если воздух не выходит, верните её под покрышку. Убедитесь, что камера не перекручена. Накачайте до рабочего давления.

В критической ситуации примените жгут. Заткните им дырку, обрежьте лишнее. Способ недолговечен, но поможет добраться до сервиса.

Что делать при слете цепи во время движения

Немедленно прекратите движение, не вращайте педали. Дальнейшая езда рискует сломать детали. Установите велосипед на подставку или обоприте.

Проверьте состояние цепи:

• 
  
• Когда цепь заклинило между звездой и спицами – осторожно освободите без рывков.
  
• Проверьте, не деформированы ли ролики заднего переключателя.
  

Установите цепь обратно:

• 
  
• Для синглспидов – накиньте цепь на звезду и проверните вручную.
  
• На системах с переключателями – установите на среднюю звезду спереди и центральную сзади, затем прокрутите шатуны.
  

Проверьте натяжение: зазор между нижним пером рамы и цепью должен составлять 10-15 мм. Слишком слабое натяжение – признак износа или растяжения.

Если повреждения обнаружены:

• 
  
• При смещении механизма – осторожно верните в положение.
  
• Разорванное звено – используйте запасную часть или съемник для временного соединения.
  

После восстановления: испытайте систему. Проблемы в работе означают потребность в регулировке.

Временный ремонт поврежденного переключателя

Когда переключатель не работает, зафиксируйте его. Ослабьте крепление троса и установите среднюю передачу.

Проверьте крепление переключателя к петуху. Если петух погнут, но не сломан, попробуйте выровнять его вручную или с помощью инструментов. Не прикладывайте чрезмерное усилие – это может сломать крепление.

При разболтанности крепежа – подтяните соединение соответствующим инструментом.

При неработающей пружине – используйте винты для фиксации цепи.

Если трос порвался, переведите цепь в удобное положение вручную и закрепите переключатель стяжками или изолентой, чтобы он не болтался.

Куда обратиться при сложной поломке

Обратитесь в ближайшую мастерскую. В городах и крупных населенных пунктах сервисы по обслуживанию двухколесного транспорта часто расположены в центре или возле автовокзалов. Например, в Казани работает более 10 точек, в Екатеринбурге – около 15.

Воспользуйтесь приложениями для поиска помощи. На сайтах объявлений можно найти выездного специалиста. Цена экстренного ремонта – 500-2000 рублей.

Изучите группы в соцсетях. В «VK» есть специализированные чаты для велосипедистов в разных городах. Например, «Велосипеды СПб» или «Веломастера Москвы». Там публикуют телефоны проверенных мастеров.

Спросите у местных. В селах или маленьких поселках часто отсутствуют узкоспециализированные сервисы, но местные могут посоветовать, кто ремонтирует технику. Иногда помогают даже в стандартных авторемонтных.

Если поблизости нет вариантов, вызовите транспортировщик. Сервисы, перевозящие машины, иногда берутся перевезти и велосипедный байк. Цена – от 2000 рублей за 50 км.

Как избежать неисправности велосипеда в длительном трипе

Проверьте состояние цепи перед поездкой: растяжение более 0.75 процента нуждается в замене. Используйте измеритель или рулетку – двенадцать звеньев свежей цепи должны соответствовать 30,48 см.

Обрабатывайте цепь и звезды каждые 200-300 км. Для влажного климата подходит густая смазочный материал, для сухого – легкая. Стирайте отработанную смазку обезжиривателем перед нанесением новой.

Отрегулируйте переключатели скоростей: при правильной настройке цепь не должна соскакивать на малых/больших звездах. Проверьте натяг тросиков – они не должны провисать.

Применяйте динамометрический инструмент для затяжки крепежных винтов. Оптимальные моменты:

• 
  
• Вынос руля: 5-8 Нм
  
• Седло: 12–15 Нм
  
• Крепление колес: 15-20 Нм
  

Обновите стертые шины: глубина протектора менее одного миллиметра повышает риск пробоев. Для дальних маршрутов берите модели с защитным слоем от порезов.