Ремонт вентилятора суперзвукового фена Dyson своими руками > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если прибор перестал охлаждать или издает странные звуки, первым делом осмотрите засорение воздуховодов. Мелкий мусор обычно накапливаются возле вентилятора, затрудняя обдув. Очистите или баллончик с воздухом для удаления загрязнений.

Когда есть дрожание и скрип разберите корпус, ослабив болты крепления. Осмотрите подшипники вала – свободный ход говорит о поломке. Замените деталь аналогичную модель.

Если вал не крутится возникает из-за коррозии разъемов. Протрите контакты спецсредством, убедитесь в целостности прибором. Если нет 24В, нужно поменять плату.

Чтобы избежать нагрева протестируйте защиту – если сопротивление выше 10 Ом, замените компонент с нужными параметрами. Игнорирование может привести к поломке.

Инструкция по вскрытию Dyson

Для ремонта нужна отвертка не повреждающий поверхность. Откройте воздухозаборники.

Аккуратно подденьте в щель между панелями, открывая фиксаторы. Есть 6 точек крепления – боковые и центральные. Избегайте резких движений.

После снятия крышки, открутите винты Torx T8. Не теряйте детали.

Освободите коннекторы, используя пинцет. Не повредите контакты.

Когда открываете избегайте резких движений – внутри есть кабели. Магниты фильтра требуют смещения.

Диагностика неисправностей

Не работает, убедитесь в подключении. Обрыв или окисление возможная неисправность.

Когда нет мощности изучите крыльчатку. Загрязнения портят обдув.

Шумы указывают на подшипники. Поменяйте детали подходящие. сервисный центр Dyson таганская указатель магазинов.

Нагрев может быть из-за пыли. Удалите грязь изучите показатели.

Гул двигателя может быть заклинивание. Необходим ремонт.

Замена подшипника

Инструменты: крестовая отвертка, плоскогубцы, деталь аналог, смазка для подшипников.

1. Разборка корпуса: снимите крепеж, освободите фиксаторы. Избегайте резких движений – возможны неочевидные элементы.

Этап 2: Демонтаж: уберите провода. Открутите крепеж деталь, используя нагрев при необходимости.

3. Демонтаж подшипника: подготовьте. Удалите старый подготовьте место.

Этап 4: Монтаж: используйте масло. Установите новую деталь молотком по инструкции.

5. Сборка: установите вентилятор на шпиндель, провернув до щелчка. Фиксируйте болты с усилием 0,3 Ньютон-метра. Подсоедините разъем, закройте кожух, проверив провода на отсутствие зажимов.

Контроль: включите устройство на минимальных оборотах – не должно быть шумов. Если есть тряска проверьте центровку компонентов.

Очистка лопаток и воздуховодов от скопившейся грязи

Выключите из розетки до начала работ. Для обработки нужны мягкая кисточка, тонкие аппликаторы и дезинфицирующую жидкость (высокой очищающей способности).

• 
  
• Снимите защиту, открутив винты.
  
• Очистите крыльчатку специальным ершиком, снимая налет. Для сложных зон примените ватные палочки, обработанные раствором.
  
• Продуйте каналы баллончиком для продувки (на низком давлении).
  
• Высушите детали безворсовой салфеткой.
  

Убедитесь в чистоте электропривода – есть ли нагар. Если найдете дефектов осторожно удалите.

1. 
   
2. Восстановите конструкцию в обратной последовательности.
   
3. Убедитесь в надежности деталей.
   
4. Запустите систему на минималках.
   

Диагностика и ремонт соединений мотора

Деактивируйте устройство и откройте доступ к мотору. Осмотрите провода – обрывы легко обнаруживаются.

Прозвоните тестером всех жил с помощью прибора. Корректное значение до 1Ω. Если выше – проблема.

Обработайте клеммы шлифовальным инструментом (подходящей зернистости). Удалите коррозию ластиком. Качественно соедините клеммы пассатижами.

Если провод поврежден исправьте соединение и перепаяйте с изоляцией.

Проверьте разъемы в местах соединения. Если шатается укрепите термоклеем.

Окончательная установка фена после починки: тестирование

Прежде чем собрать контролируйте, что кабели проложены правильно. Контакты должны прилегать, защита не повреждена.

Закрепите мотор в корпус, исключив люфт. Фиксирующие болты установите с правильным усилием – избегайте избыточного давления.

Установите вентилятор, провернув рукой. Лопасти не должны цепляться – достаточный промежуток.

Запустите прибор на полминуты (вентиляция). Корректная работа без вибраций.

Убедитесь в тепловом режиме ТЭНа на средней скорости. Допустимый нагрев без перегрева.

Проверьте переключение режимов. Любой режим должна фиксироваться.

По окончании работ проконтролируйте несколько минут. Нет посторонних запахов подтвердит успех.